目前的汽車座椅（yǐ）坐墊主要應（yīng）用的（de）是PUR泡沫資料（liào），在（zài）PUR泡沫中間裝備鋼絲骨架，epp保溫箱生產廠家從而起到支撐作用，避免乘員（yuán）下陷。但是（shì）這（zhè）種構造直接招致（zhì）了座椅坐墊質量大，氣息大，並有大（dà）量小分子有害（hài）物質分發等問題，不利於汽車輕（qīng）量化和（hé）車內空氣質量的提升。

       運用EPP泡沫局部替代（dài）PUR泡沫後，由於epp保溫箱生產廠家EPP是一（yī）種硬質泡沫資料，具有很好的抗壓性能和強度支撐，所以資料本身具有避免乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的運用，以塑代（dài）鋼具有十分好的減重效果（guǒ），同時由於EPP資料較好的氣息和低（dī）VOC分發性能，其大麵積的應用（yòng）對車內空氣質量的（de）提升也有較大的（de）協助。圖3是目（mù）前（qián）已開發的EPP座椅坐墊（diàn）。

       重型車臥鋪下（xià）工具箱，在（zài）重型車（chē）中，運用高密度epp保溫箱（xiāng）生產廠家EPP資料製造的臥鋪下工具箱替（tì）代傳統的鋼板焊接工具箱，在力學性能滿（mǎn）足運用請（qǐng）求的條件下，減重效果十分明顯。有（yǒu）文獻報道，運用EPP資料後，整個工具箱的質量比原工具箱降低了約10 kg。

       同時（shí），EPP資料較好的隔熱隔聲性能和（hé）吸能減（jiǎn）振性能能（néng）夠有效地阻隔重（chóng）型車（chē）大功率發起機所發出的熱輻射（shè）和噪聲，並改善車內震動，這使得駕駛室內部具有更（gèng）好的駕乘環境。目前曾經開（kāi）發的EPP臥鋪（pù）下工具（jù）箱。

       汽車行李箱工具盒，EPP汽車行李箱工具盒，由於（yú）epp保溫箱生（shēng）產（chǎn）廠（chǎng）家EPP資料具有（yǒu）較好的耐油性（xìng）、耐磨（mó）性和防振緩衝性能，它能夠將隨車工具較好的嵌裝在其內（nèi）部，具有十分好的固定作用。