作為硬質泡沫資料（liào），EPP發泡（pào）倍數範圍大，密度可調，其力學性能（拉伸強度和50%緊縮強度（dù））隨密度的增加有較大（dà）的變化，因而能夠適用於汽車（chē）不同部位和不同功用的運用條件，同時，epp泡沫箱（xiāng）廠家其100%可回收應用（yòng）的（de）特性也使其滿足當前一再增強的（de）環保法規。基於這些優勢，epp泡（pào）沫箱廠家EPP資（zī）料在汽車零（líng）部件上的應用越來越普遍。

      注：表中的50%緊縮載荷是（shì）指前（qián）3次緊縮到試樣初（chū）始厚度的70%，第四次（cì）緊縮到初始（shǐ）厚度50%時的載荷。

      隨著人們環保認識的增加，各主機廠對整車（chē）車內空氣質量的控製（zhì）也越來越嚴厲，這就對（duì）汽車內飾用非金（jīn）屬資料提出了更高的請求。epp泡沫（mò）箱廠家（jiā）EPP資料分發揮發性有機物（VOC）較少（shǎo），資料自身的氣息較小，同時具有優良的（de）綜合性能和較輕的質量，這使其在汽車內飾件中的應用（yòng）越來越多。

       目前已開發應用的內裝零部件有汽車（chē）內飾用墊塊、座椅係統、行李箱工（gōng）具盒、方向盤、遮陽板、重型車（chē）臥鋪（pù）以及臥（wò）鋪（pù）下工具箱等。

       汽車內飾用墊塊，目前的汽車內飾用墊塊資料多為三元乙丙橡膠（jiāo）（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要（yào）應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道（dào）和地毯等部位，起減振和支撐作用。

      但是，這幾種資料普遍存在密度大、氣息大、VOC分發大等問題，因（yīn）而不能（néng）滿足當（dāng）前對汽車輕量化和（hé）提升車（chē）內空氣質量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料（liào）具有較好的能量吸收性能和抗（kàng）衝擊性能，較寬的密度範圍能（néng）夠使（shǐ）其滿足不同部位的運（yùn）用條件，因而成為了（le）內飾墊塊優選的替代資料。