作為硬質泡沫（mò）資料，EPP發泡倍數範圍大，密度可調，其力學性能（拉（lā）伸強度和50%緊縮強度）隨密度的增加有較（jiào）大的變化，因而能夠適用於汽車不同部位和不同（tóng）功用的運用（yòng）條件，同時，epp泡（pào）沫箱廠家其100%可回收應用的特性也（yě）使其滿足當前（qián）一（yī）再增強的環保法規。基於這些優勢，epp泡沫箱廠（chǎng）家EPP資料在汽車零部件上的應用（yòng）越（yuè）來越普遍。

      注：表中的50%緊（jǐn）縮載荷是指前3次緊縮到試樣初始厚度的70%，第四次緊縮到初始厚度50%時的載荷。

      隨著人們環保認識的增加，各（gè）主機廠對整車車內空氣質量的控製也越來越嚴厲，這就對（duì）汽車內飾用非金屬資（zī）料（liào）提出了更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發揮發性有機物（VOC）較少，資料自身（shēn）的氣息較小，同時具有優良的綜合（hé）性（xìng）能（néng）和較（jiào）輕的質量，這使其在汽車（chē）內飾件中的應用越來越多。

       目前已開發應用的內裝零部件有（yǒu）汽車內飾（shì）用墊塊、座椅係統、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。

       汽車內飾用墊塊，目（mù）前的（de）汽車內飾用墊塊資料多為（wéi）三元（yuán）乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡（pào）沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉（cāng）、地板通道和地毯等部位（wèi），起減振和支撐作用。

      但是，這幾種資料普遍存在密度大、氣息大、VOC分（fèn）發大等問題，因而不能滿足當前對汽車輕（qīng）量化和提升（shēng）車內空氣質（zhì）量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料具有較好的能量吸收性能和抗衝擊性（xìng）能，較寬的密度範圍（wéi）能夠使其滿足不同部位的運用條件，因而成為了內（nèi）飾墊塊優選的替代資料。