作為硬質泡沫資料，EPP發泡倍數範圍大，密度（dù）可（kě）調，其力學性能（拉伸強度和50%緊縮（suō）強度）隨密度的增加有較大的變化，因而能夠適用於汽車不同部位和不同功用的運用條件，同時，epp泡沫（mò）箱廠（chǎng）家其100%可回收應用的特性也使其滿足當前一再增強的環保法規。基於這（zhè）些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽車（chē）零（líng）部件（jiàn）上的應用越來越普遍。

      注：表中的（de）50%緊縮載荷是指（zhǐ）前3次緊縮到試樣初始厚（hòu）度的70%，第四次（cì）緊縮到初始厚度50%時的載荷。

      隨著人們環保認識的增加（jiā），各主機廠對整車車（chē）內空氣質量的控製也越來越嚴厲，這（zhè）就對汽（qì）車內飾用（yòng）非金屬資料提出了更（gèng）高的請求（qiú）。epp泡沫箱廠家EPP資料分發揮發性有機物（VOC）較少，資料自身的氣息較小，同時具有優良的綜合性（xìng）能和較輕的質量，這使（shǐ）其在汽車內飾件中的應（yīng）用越（yuè）來越多。

       目前已開發應用的內裝零部件有（yǒu）汽車內飾用墊塊、座椅係統、行李箱（xiāng）工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以（yǐ）及臥鋪下工具箱等。

       汽（qì）車內飾用墊塊，目（mù）前的汽車內飾用墊塊資料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主（zhǔ）要應用在頂（dǐng）棚、包裹架護板（bǎn）、備胎倉、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作用。

      但是，這幾種（zhǒng）資料普遍（biàn）存在密度大、氣息大、VOC分發大等問（wèn）題，因而不能滿足（zú）當前對汽車輕量（liàng）化和提升車內空氣質量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料具（jù）有較好的能量（liàng）吸收性能和抗衝擊性能，較寬的密度範（fàn）圍能夠使其滿足不同部位的運用條（tiáo）件，因而成為了內飾墊塊（kuài）優選的替代資料。